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中国经济网记者注意到，2018年，第一创业前10名股东中，三位股东共质押了8.48亿股。其中，第一大股东华熙昕宇投资有限公司持股数量为5.40亿股，持股比例为15.41%，质押股份数量为5.25亿股；第三大股东能兴控股集团有限公司持股数量为2.97亿股，持股比例为8.49%，质押股份数量为2.80亿股；股东广州市黄埔龙之泉实业有限公司持股数量为4400万股，持股比例为1.26%，质押股份数量为4400万股。

二、构建高质量物流基础设施网络体系（一）推动国家物流枢纽网络建设。围绕“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等重大战略实施，依据国土空间规划，在国家物流骨干网络的关键节点，选择部分基础条件成熟的承载城市，启动第一批15个左右国家物流枢纽布局建设，培育形成一批资源整合能力强、运营模式先进的枢纽运营企业，促进区域内和跨区域物流活动组织化、规模化、网络化运行。（发展改革委、交通运输部负责，列第一位的为牵头部门，下同）

然而，令投资者感到遗憾的是，今年以来，七匹狼却多次因为产品质量问题而走入公众视线，不知道作为七匹狼董事长的周少雄，作何感想？（作者：孙学南）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

李庆荣代理律师李肖霖介绍说，相关公司、工商等材料证明，2012年，马某曾以个人名义提出，整建制购买李庆荣名下阿瓦提县金冠房地产开发有限责任公司阿克苏第三分公司（以下简称为第三分公司）投资的汇金大厦项目，先后开出“6700万、8700万”等多个报价，李庆荣同意了。2012年5月9日，李庆荣将第三分公司的负责人变更为马某，但马某迟迟未能付款，57天后的7月6日，马某不再担任该第三分公司的负责人，并进行了工商变更登记。两天后，马某与李庆荣签订一份协议，双方终止合作，既无经济纠纷，也再无任何往来。

90+23，云南段共113块雷区已经全部得到处理。为“一带一路”陆上通道清障政知道从它处了解到，地雷种类的增多、技术的变化，同样催生出排雷手段的多样化。目前，我国已经研发并应用了多种可遥控的扫雷机器人。“机器扫雷，避免了扫雷人员的伤亡。”遗憾的是，在中越边境，这些先进的无人排雷手段没有用武之地。

透视“民营队”中国稀土可以看到，多年低于1港元/股的股价，连续亏损7年，甚至在2017年，稀土品种价格高涨，稀土行业公司纷纷扭亏为盈时，中国稀土仍未走出亏损的泥淖；在亏损逐渐缩小的另一面是，通过卖掉亏损的公司自行输血，而造成股价过山车的供应收缩或也是其“砒霜”，稀土矿材依赖进口的中国稀土在未来被指无生意可做。