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不过，坚定看好这笔买卖的同时，5月10日的浔兴股份董事会却审议通过了《暂不召开本次重大资产出售股东大会的决议》。要知道，交易预案中注明“2018年5月10日，浔兴股份与浔兴集团签署了附生效条件的《资产出售协议》，该等协议已载明：本次交易获得上市公司董事会及股东大会审议通过、浔兴集团股东会审批通过，交易合同即应生效。”

营收结构变化的同时，美图市值也经历了较大起伏。从2016年12月上市至今，不到三年时间，美图市值从2017年初巅峰时期的近1000亿港元跌去九成。截至8月26日收盘，美图市值为84亿港元（约合77亿人民币）。市值暴跌的根本原因是，工具产品起家的美图一直没有找到一个清晰的盈利模式。美图表示，公司正处于向社交媒体转型的调整期，但外界对美图到底能不能靠社交产品将海量用户变现仍有疑问。

责任编辑：桂强以下是上海银行5月22日晚间公告原文：根据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》、《中国证监会关于进一步推进新 股发行体制改革的意见》等相关法律法规及规范性文件的要求，上海银行股份有限公司（以下简 称“本公司”）制定了《上海银行股份有限公司首次公开发行A股股票并上市后三年内稳定A股股 价的预案》（以下简称“稳定股价预案”），并已经本公司2014年第一次临时股东大会审议通过 。

尽管9月份降幅收窄，但这主要是因为去年同期出现大幅负增长致使基数较低。和上半年相比，下半年车市略有回升，但回升的幅度和速度没能达到预期。此前，中汽协预测今年我国汽车销量将下滑5%。10月14日，中汽协秘书长助理许海东接受21世纪经济报道记者采访时表示，从目前的势态来看，车市的全年降幅有望较目前的10.3%进一步收窄，但降幅收窄至5%难度较大。今年车市的降幅或将超过5%。

政治局会议还明确提出坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策，提高政策的前瞻性、灵活性、有效性。交通银行金融研究中心首席宏观分析师唐建伟指出，六个“稳”字体现了未来宏观政策的重心是求稳。宏观政策层面，未来财政政策重心是结构调整，而货币政策重心是总量调节。下半年会更加注重财政和货币政策的协同发力。此外，房地产市场调控政策难松，长效机制推进将加快。

陈帆还指出，港铁公司曾向路政署提供书面材料，证明地盘工程采用23500个螺丝头，若7月提交的图则属实，政府部门对相关书面资料是否真实有所怀疑。《香港经济日报》报道，路政署署长钟锦华也表示，港铁于6月15日提交报告与7月13日提交的图则不相符之处，经修改后，东面地下连续墙的顶部钢筋不需要螺丝头接驳。钟锦华引述港铁解释称，因按原设计施工时，做到接驳螺丝头位置时非常难做，因而更改设计，将已建好的连续墙顶部拆除。